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	<title>vulnerable road users Archivi - SALVM</title>
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	<description>Piattaforma C-ITS per la SALVaguardia degli utenti deboli basata su servizi road-side di Mobilità intelligente e comunicazioni DSRC/C-V2X</description>
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	<title>vulnerable road users Archivi - SALVM</title>
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		<title>Evento conclusivo dello Spoke 7: SALVM protagonista alla Mostra d’Oltremare</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Fiorentino]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 15:15:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Innovazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il 2 dicembre 2025 si è tenuto, presso la Mostra d’Oltremare di Napoli – Varco Marconi, l’evento conclusivo dello Spoke 7 – Cooperative, Connected and Automated Mobility (CCAM) e Smart Infrastructures, coordinato dall’Università degli Studi di Napoli Federico II, all’interno del MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile. L’iniziativa, dal titolo “Dalle basi tecnologiche [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://salvm.southengineering.it/news/evento-conclusivo-dello-spoke-7-salvm-protagonista-alla-mostra-doltremare/">Evento conclusivo dello Spoke 7: SALVM protagonista alla Mostra d’Oltremare</a> proviene da <a href="https://salvm.southengineering.it">SALVM</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Il 2 dicembre 2025 si è tenuto, presso la <strong>Mostra d’Oltremare di Napoli – Varco Marconi</strong>, l’evento conclusivo dello <strong>Spoke 7 – Cooperative, Connected and Automated Mobility (CCAM) e Smart Infrastructures</strong>, coordinato dall’<strong>Università degli Studi di Napoli Federico II</strong>, all’interno del <strong>MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile</strong>.</p>



<p>L’iniziativa, dal titolo <em>“Dalle basi tecnologiche alla realtà operativa: il CCAM nel sistema Paese”</em>, ha rappresentato un momento strategico di confronto sul futuro della mobilità connessa e integrata in Italia, riunendo esperienze, competenze e tecnologie nazionali e internazionali.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>SALVM: risultati, dimostrazioni e una collaborazione che si rafforza</strong></h2>



<p>Durante l’evento, <strong>SALVM</strong> ha nuovamente presentato i propri risultati, contribuendo attivamente alle dimostrazioni tecniche organizzate nello Spoke 7.<br>Questo appuntamento ha permesso di mostrare al pubblico e agli stakeholder come le soluzioni sperimentate nel progetto possano supportare nuovi modelli di <strong>mobilità cooperativa, sicura e intelligente</strong>.</p>



<p>Un elemento centrale della giornata è stato anche il rafforzamento della collaborazione tra i partner industriali e tecnologici del progetto.<br>In particolare, desideriamo evidenziare la sinergia con:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>TIM Enterprise</strong></li>



<li><strong>Almaviva</strong></li>



<li><strong>Unipol</strong></li>



<li><strong>Teoresi</strong></li>
</ul>



<p>Queste collaborazioni hanno permesso di integrare competenze e visioni diverse, contribuendo a una piattaforma più solida e a soluzioni CCAM più mature.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="571" data-id="25678" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395-1024x571.jpeg" alt="" class="wp-image-25678" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395-1024x571.jpeg 1024w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395-300x167.jpeg 300w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395-768x429.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395-710x396.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/12/1764754966395.jpeg 1179w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



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</figure>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Dalle sperimentazioni alla piattaforma nazionale per la mobilità connessa</strong></h2>



<p>Le dimostrazioni presentate durante la giornata hanno evidenziato come i risultati dello Spoke 7 rappresentino un passo concreto verso la realizzazione di una <strong>Piattaforma Nazionale per la Mobilità Connessa e Integrata</strong>. Durante l’evento sono stati approfonditi:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>nuovi scenari CCAM supportati da infrastrutture intelligenti,</li>



<li>modelli di interoperabilità tra servizi digitali e sistemi di controllo del traffico,</li>



<li>casi d’uso cooperativi derivati dalle attività sperimentali del progetto,</li>



<li>prospettive di governance per un ecosistema di mobilità realmente integrato.</li>
</ul>



<p>Questi contenuti confermano l’importanza delle attività di ricerca e sperimentazione svolte nello Spoke 7, ponendo le basi per applicazioni future a livello urbano, extraurbano e logistico.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Uno sguardo al futuro: dal progetto SALVM al sistema Paese</strong></h2>



<p>La partecipazione all’evento conclusivo ha rappresentato per SALVM un’opportunità preziosa per raccontare i risultati raggiunti e per ribadire l’importanza della collaborazione tra imprese, università e istituzioni.</p>



<p>Il percorso del progetto continua con l’obiettivo di trasformare la ricerca in sistemi operativi capaci di generare valore per cittadini, territori e operatori della mobilità.</p>
<p>L'articolo <a href="https://salvm.southengineering.it/news/evento-conclusivo-dello-spoke-7-salvm-protagonista-alla-mostra-doltremare/">Evento conclusivo dello Spoke 7: SALVM protagonista alla Mostra d’Oltremare</a> proviene da <a href="https://salvm.southengineering.it">SALVM</a>.</p>
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		<title>SALVM a MOST 2025: innovazione e collaborazione per la mobilità sostenibile</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Fiorentino]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 21:55:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il progetto SALVM ha partecipato a MOST 2025 – Il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, l’evento che riunisce università, centri di ricerca, imprese e istituzioni impegnate a costruire il futuro della mobilità intelligente, cooperativa e sostenibile. Questa edizione rappresenta per il progetto un momento particolarmente significativo: MOST 2025 ha infatti coronato l’annualità di SALVM, [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://salvm.southengineering.it/news/salvm-a-most-2025-innovazione-e-collaborazione-per-la-mobilita-sostenibile/">SALVM a MOST 2025: innovazione e collaborazione per la mobilità sostenibile</a> proviene da <a href="https://salvm.southengineering.it">SALVM</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Il progetto <strong>SALVM</strong> ha partecipato a <strong>MOST 2025 – Il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile</strong>, l’evento che riunisce università, centri di ricerca, imprese e istituzioni impegnate a costruire il futuro della <strong>mobilità intelligente, cooperativa e sostenibile</strong>.</p>



<p>Questa edizione rappresenta per il progetto un momento particolarmente significativo: <strong>MOST 2025 ha infatti coronato l’annualità di SALVM</strong>, un percorso iniziato a <strong>ottobre 2024</strong> e in fase di completamento a <strong>agosto 2025</strong>, caratterizzato da attività di ricerca, sperimentazione e collaborazione tra partner industriali e accademici.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Uno spazio dedicato ai risultati dello Spoke 7</strong></h2>



<p>Durante le due giornate dell’evento, il team di <strong>SALVM</strong> ha presentato i propri risultati <strong>all’interno dello spazio espositivo dello Spoke 7</strong>, coordinato dall’<strong>Università degli Studi di Napoli Federico II</strong>.<br>Lo Spoke 7 è dedicato allo sviluppo di soluzioni per la <strong>mobilità connessa e cooperativa</strong>, con particolare attenzione alla sicurezza, alla comunicazione veicolo-infrastruttura e alla sperimentazione in ambienti reali e simulati.</p>



<p>All’interno di questo spazio, <strong>SOUTH ENGINEERING SRL</strong>, partner del progetto, ha rappresentato SALVM con uno stand dedicato e con la partecipazione alle aree:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Cooperative and Connected Vehicles</strong></li>



<li><strong>Living Labs and Indoor Labs</strong></li>
</ul>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>SALVM: un progetto per la mobilità del futuro</strong></h2>



<p>Il <strong>progetto SALVM</strong> mira a sviluppare e validare tecnologie innovative per migliorare la <strong>sicurezza</strong>, l’<strong>efficienza</strong> e la <strong>sostenibilità</strong> dei sistemi di trasporto.<br>Tra gli obiettivi principali:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>potenziare la mobilità cooperativa attraverso sistemi di comunicazione avanzati</li>



<li>integrare algoritmi intelligenti per supportare decisioni dinamiche in scenari complessi</li>



<li>sperimentare soluzioni in <strong>living lab</strong>, ambienti indoor e testbed connessi</li>
</ul>



<p>Queste attività rientrano nelle strategie di ricerca del <strong>MOST</strong>, finanziato dal <strong>PNRR</strong>, che punta a trasformare l’innovazione tecnologica in applicazioni concrete per il territorio.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Dimostratore SALVM – Evento dimostrativo | Giugno – Mostra d’Oltremare (Napoli)" width="1140" height="641" src="https://www.youtube.com/embed/MiD7P1599ss?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Un ecosistema che unisce ricerca e impresa</strong></h2>



<p>La partecipazione a MOST 2025 ha rappresentato un’importante occasione per <strong>condividere i risultati raggiunti</strong> e confrontarsi con ricercatori, aziende e stakeholder di tutto il Paese.<br>La collaborazione con l’<strong>Università degli Studi di Napoli Federico II</strong> e con tutti i partner dello Spoke 7 continua a essere un punto di forza del progetto, permettendo di mettere in sinergia <strong>competenze multidisciplinari</strong> e know-how tecnologico.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25659" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.00-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25659" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.00-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.00-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.00-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.00.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="958" height="1010" data-id="25660" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.04.jpeg" alt="" class="wp-image-25660" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.04.jpeg 958w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.04-285x300.jpeg 285w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.04-768x810.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.04-710x749.jpeg 710w" sizes="(max-width: 958px) 100vw, 958px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="944" height="1024" data-id="25661" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.05.jpeg" alt="" class="wp-image-25661" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.05.jpeg 944w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.05-277x300.jpeg 277w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.05-768x833.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/11/photo_2025-11-15-22.50.05-710x770.jpeg 710w" sizes="(max-width: 944px) 100vw, 944px" /></figure>
</figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Prossimo appuntamento: evento conclusivo dello Spoke 7 a Napoli</strong></h2>



<p>Il percorso di SALVM all’interno dello Spoke 7 proseguirà con il <strong>grande evento conclusivo</strong>, che si terrà il <strong>2 e 3 dicembre</strong> presso la <strong>Mostra d’Oltremare di Napoli</strong>.<br>Sarà un’occasione fondamentale per presentare i risultati finali, confrontarsi con la comunità scientifica e mostrare le innovazioni sviluppate durante l’annualità progettuale.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Invitiamo tutti i lettori a restare sintonizzati</strong> sui nostri canali per aggiornamenti, approfondimenti e per scoprire i contenuti che presenteremo a Napoli.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Conclusioni</strong></h2>



<p>La partecipazione a <strong>MOST 2025</strong> ha consolidato l’impegno di SALVM nel contribuire a una <strong>mobilità più sicura, cooperativa e sostenibile</strong>, in linea con la missione del <strong>Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile</strong>.<br>Il prossimo appuntamento a Napoli rappresenterà il momento conclusivo di un percorso ricco di risultati e collaborazioni.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f517.png" alt="🔗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Per maggiori informazioni sull’evento MOST 2025: <a href="http://www.eventomost2025.it">www.eventomost2025.it</a><br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f517.png" alt="🔗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Continua a seguire SALVM per tutti i prossimi aggiornamenti.</p>



<p></p>
<p>L'articolo <a href="https://salvm.southengineering.it/news/salvm-a-most-2025-innovazione-e-collaborazione-per-la-mobilita-sostenibile/">SALVM a MOST 2025: innovazione e collaborazione per la mobilità sostenibile</a> proviene da <a href="https://salvm.southengineering.it">SALVM</a>.</p>
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		<title>SALVM protagonista a Napoli: innovazione scientifica per una mobilità connessa, sicura e sostenibile</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Fiorentino]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jun 2025 17:37:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Il progetto SALVM – Piattaforma C-ITS per la SALVaguardia degli utenti deboli basata su servizi road-side di Mobilità intelligente e comunicazioni DSRC/C-V2X ha segnato un momento di svolta nel panorama della mobilità sostenibile e connessa, partecipando come protagonista all’evento CCAM4Italy, tenutosi a Napoli il 13 e 14 giugno 2025. L’iniziativa, che ha coinvolto oltre 140 [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Il progetto <strong>SALVM – Piattaforma C-ITS per la SALVaguardia degli utenti deboli basata su servizi road-side di Mobilità intelligente e comunicazioni DSRC/C-V2X</strong> ha segnato un momento di svolta nel panorama della mobilità sostenibile e connessa, partecipando come protagonista all’evento <strong>CCAM4Italy</strong>, tenutosi a <strong>Napoli il 13 e 14 giugno 2025</strong>.</p>



<p>L’iniziativa, che ha coinvolto oltre 140 partecipanti tra ricercatori, aziende, istituzioni e operatori del settore, ha rappresentato un laboratorio nazionale a cielo aperto per testare e condividere le tecnologie emergenti legate alla <strong>Connected, Cooperative and Automated Mobility (CCAM)</strong>.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25633" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.00-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25633" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.00-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.00-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.00-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.00.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25631" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.03-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25631" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.03-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.03-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.03-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.03.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25632" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.09-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25632" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.09-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.09-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.09-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-20-19.33.09.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25634" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.52-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25634" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.52-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.52-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.52-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.52.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25638" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.57-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25638" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.57-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.57-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.57-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-14.54.57.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="25637" src="https://salvm-tmp.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-15.01.30-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-25637" srcset="https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-15.01.30-768x1024.jpeg 768w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-15.01.30-225x300.jpeg 225w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-15.01.30-710x947.jpeg 710w, https://salvm.southengineering.it/wp-content/uploads/2025/06/photo_2025-06-19-15.01.30.jpeg 960w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> I risultati scientifici del progetto SALVM</h3>



<p>Durante le dimostrazioni sul campo e i momenti di confronto tecnico, il team SALVM ha presentato <strong>risultati concreti e validati</strong>, frutto di mesi di ricerca, sperimentazione e collaborazione multidisciplinare:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Integrazione avanzata V2X (Vehicle-to-Everything):</strong><br>È stato dimostrato l’utilizzo efficace della comunicazione tra veicoli e infrastrutture (5G e ITS-G5), aumentando la <strong>sicurezza</strong> e <strong>fluidità del traffico</strong>, anche in condizioni meteo avverse.</li>



<li><strong>Algoritmi di guida cooperativa e predizione del rischio:</strong><br>I moduli intelligenti del sistema SALVM integrano AI per la gestione dinamica dei percorsi, anticipando comportamenti a rischio e ottimizzando la <strong>mobilità urbana condivisa</strong>.</li>
</ul>



<p>Un caloroso ringraziamento a tutto il team di South Engineering srl che con dedizione, passione e competenza ha affrontato con continuità tutte le sfide tecnologiche del progetto SALVM.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f30d.png" alt="🌍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Un impatto tangibile sulla mobilità urbana</h3>



<p>La partecipazione a <strong>CCAM4Italy</strong> ha permesso al progetto SALVM di posizionarsi come riferimento scientifico nazionale nel campo della <strong>mobilità smart e sostenibile</strong>. La sinergia con enti pubblici e privati ha aperto nuove strade per la <strong>scalabilità industriale</strong> e l’<strong>adozione delle tecnologie SALVM nelle smart cities</strong> italiane.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4fd.png" alt="📽" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Rassegna media e visibilità</h3>



<ul class="wp-block-list">
<li><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3a5.png" alt="🎥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Servizio TGR Campania: <a class="" href="https://www.rainews.it/tgr/campania/video/2025/06/tgr-campania-web-ed-1-messina-mobilita-sostenibile-edl-1200-logomp4-724f8acf-27bc-4b6d-a74e-091177c893ad.html">Guarda il video RAI</a></li>



<li><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4f0.png" alt="📰" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Articolo Sud Notizie: <a class="" href="https://www.sudnotizie.com/ccam4italy-napoli-laboratorio-nazionale-per-la-mobilita-connessa-e-sostenibile/amp/">CCAM4Italy a Napoli</a></li>



<li><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4fa.png" alt="📺" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Vita Web TV: <a class="" href="https://www.vitawebtv.it/mobilita-connessa-sicura-e-sostenibile-oltre-140-partecipanti-per-ccam4italy-dimostrazioni-sul-campo-a-napoli-nonostante-la-pioggia/">Oltre 140 partecipanti nonostante la pioggia</a></li>



<li><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f517.png" alt="🔗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> LinkedIn: <a class="" href="https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7341517253143662592/">Post ufficiale con immagini dell’evento</a></li>
</ul>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50d.png" alt="🔍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Vuoi approfondire i risultati scientifici di SALVM o collaborare con il nostro team?</strong><br>Visita la sezione <a>Contatti</a> o iscriviti alla nostra newsletter per restare aggiornato su test, pubblicazioni e dimostrazioni future!</p>
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		<title>Sicurezza Stradale: I Risultati del Questionario per gli Utenti Vulnerabili della Strada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Fiorentino]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 18:56:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La sicurezza degli utenti vulnerabili della strada è un tema cruciale per la mobilità sostenibile e la riduzione degli incidenti. Dopo settimane di raccolta dati, siamo finalmente pronti a condividere i risultati del questionario sulla sicurezza stradale, pubblicato il 15 dicembre 2024 e rimasto attivo fino al 27 gennaio 2025. Grazie alla vostra partecipazione, abbiamo [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>La sicurezza degli utenti vulnerabili della strada è un tema cruciale per la mobilità sostenibile e la riduzione degli incidenti. Dopo settimane di raccolta dati, siamo finalmente pronti a condividere i risultati del questionario sulla sicurezza stradale, pubblicato il 15 dicembre 2024 e rimasto attivo fino al 27 gennaio 2025. Grazie alla vostra partecipazione, abbiamo ottenuto informazioni preziose sulle percezioni di sicurezza, le abitudini di viaggio e l’interesse per soluzioni innovative. Ecco un’analisi dettagliata dei dati raccolti.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Chi ha risposto al questionario?</strong></h2>



<p>L&#8217;analisi demografica mostra che la maggioranza dei partecipanti sono uomini (70%) con un&#8217;età compresa tra i 25 e i 40 anni (44%). Questo dato indica un forte coinvolgimento della popolazione attiva e potenzialmente più esposta ai rischi della mobilità urbana.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Come ci si sposta in città?</strong></h2>



<p>I dati raccolti confermano che l&#8217;automobile è il mezzo di trasporto più utilizzato, con una percentuale del 63,9%. Seguono, a distanza, il motociclo (9,7%) e il trasporto pubblico (2,8%). Questo sottolinea come la mobilità privata continui a dominare gli spostamenti quotidiani, con implicazioni importanti sulla sicurezza stradale e sul traffico.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Il livello di sicurezza percepito</strong></h2>



<p>Uno degli aspetti più allarmanti riguarda la percezione della sicurezza: il 60% degli intervistati si sente solo moderatamente sicuro quando si sposta, mentre il 30% esprime una percezione di sicurezza bassa. Questi dati evidenziano la necessità di migliorare infrastrutture e sistemi di allerta per gli utenti vulnerabili della strada.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Quali sono i principali fattori di rischio?</strong></h2>



<p>Le risposte degli utenti hanno evidenziato alcuni elementi critici che influiscono sulla sicurezza:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Incroci con scarsa visibilità</li>



<li>Mancata segnalazione da parte degli altri conducenti</li>



<li>Scarsa illuminazione delle strade</li>
</ul>



<p>Questi fattori sono particolarmente rilevanti per ciclisti e pedoni, categorie più esposte agli incidenti.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>L&#8217;uso della tecnologia per una maggiore sicurezza</strong></h2>



<p>Un dato interessante emerso dal questionario riguarda la predisposizione degli utenti all’uso di tecnologie avanzate per migliorare la sicurezza stradale:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Il 65% degli intervistati è disposto a condividere dati di posizione in forma anonima per migliorare la sicurezza.</li>



<li>Le tecnologie più apprezzate includono allarmi in tempo reale sullo smartphone e dispositivi con vibrazione per avvisare di situazioni di pericolo.</li>



<li>Solo una minoranza utilizza attualmente app o dispositivi per la sicurezza stradale, ma il 70% ritiene importante l&#8217;integrazione con strumenti già in uso, come smartphone e smartwatch.</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Dove si spostano maggiormente gli utenti?</strong></h2>



<p>Le risposte evidenziano che il 37,5% degli intervistati si muove principalmente in aree urbane, mentre il 25% utilizza strade extraurbane. Questo indica la necessità di adattare le misure di sicurezza alle specifiche esigenze di ogni contesto di mobilità.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>L’importanza delle notifiche e degli avvisi</strong></h2>



<p>Le notifiche sul traffico e gli avvisi di pericolo sono considerate molto o abbastanza utili dal 93% degli intervistati. Tra le situazioni in cui gli utenti vorrebbero ricevere notifiche rientrano:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Incroci pericolosi</li>



<li>Scarsa illuminazione</li>



<li>Condizioni meteo avverse</li>
</ul>



<p>Questo suggerisce che una maggiore diffusione di sistemi di allerta potrebbe migliorare sensibilmente la percezione di sicurezza.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Sicurezza a pagamento?</strong></h2>



<p>Un altro dato rilevante riguarda la disponibilità a pagare per servizi che migliorino la sicurezza stradale. Il 50% degli utenti sarebbe disposto a investire in soluzioni tecnologiche, preferendo abbonamenti a basso costo o un piccolo costo una tantum.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Tecnologie avanzate e futuro della sicurezza stradale</strong></h2>



<p>Infine, l’83% degli intervistati vede positivamente l’adozione di tecnologie avanzate per la sicurezza stradale. Questo suggerisce un forte interesse per l’innovazione in questo settore e apre la strada a nuove soluzioni integrate per una mobilità più sicura.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Conclusioni: come migliorare la sicurezza stradale?</strong></h3>



<p>I risultati di questo questionario confermano la necessità di migliorare le infrastrutture e di investire in tecnologie intelligenti per aumentare la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada. La predisposizione all’uso di strumenti digitali rappresenta un’opportunità unica per sviluppare soluzioni efficaci e accessibili a tutti.</p>



<p>Continueremo a lavorare per una mobilità più sicura e sostenibile, analizzando i dati raccolti per proporre iniziative concrete. Per restare aggiornati sui prossimi sviluppi, seguite il nostro sito!</p>



<p><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4e2.png" alt="📢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> E tu, cosa ne pensi?</strong> Condividi la tua opinione nei commenti e aiutaci a rendere le strade più sicure per tutti!</p>
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		<title>Questionario sulla sicurezza per gli Utenti Vulnerabili della Strada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Fiorentino]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 10:27:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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		<category><![CDATA[cooperative intelligent transportation systems]]></category>
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		<category><![CDATA[salvm]]></category>
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		<category><![CDATA[vulnerable road users]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Benvenuti! Questo questionario è parte del progetto SALVM e si concentra su sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) per utenti della strada vulnerabili, come pedoni, ciclisti e altri attori sensibili nel traffico urbano. Il tuo contributo è essenziale per identificare le necessità specifiche e guidare lo sviluppo di soluzioni innovative che migliorino la sicurezza, l&#8217;accessibilità [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Benvenuti!</p>



<p>Questo questionario è parte del progetto <strong>SALVM</strong> e si concentra su sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) per utenti della strada vulnerabili, come pedoni, ciclisti e altri attori sensibili nel traffico urbano.</p>



<p>Il tuo contributo è essenziale per identificare le necessità specifiche e guidare lo sviluppo di soluzioni innovative che migliorino la sicurezza, l&#8217;accessibilità e l&#8217;interazione in un contesto di mobilità intelligente.</p>



<p>Ti invitiamo a dedicare pochi minuti alla compilazione di questo questionario. Ogni risposta aiuterà a costruire un futuro più sicuro e connesso per tutti.</p>



<p><strong><a href="https://forms.gle/NYz71uKfdBvZc6Qv9" target="_blank" rel="noreferrer noopener">CLICCA QUI: VAI AL QUESTIONARIO</a></strong></p>



<p>Grazie per il tuo tempo e il tuo supporto!</p>



<p></p>
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		<title>SALVM: Il Progetto che Rivoluziona la Sicurezza Stradale Parte Ufficialmente</title>
		<link>https://salvm.southengineering.it/news/salvm-il-progetto-che-rivoluziona-la-sicurezza-stradale-parte-ufficialmente/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[SALVM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2024 11:48:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>IntroduzioneIl progetto SALVM ha ufficialmente preso il via, segnando un passo importante verso una mobilità più sicura, intelligente e sostenibile. Basato sull’implementazione di tecnologie e servizi C-ITS, SALVM punta a ridurre gli incidenti stradali e ottimizzare la gestione del traffico urbano, con un’attenzione particolare alla protezione degli utenti vulnerabili della strada (VRU). La Visione di [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://salvm.southengineering.it/news/salvm-il-progetto-che-rivoluziona-la-sicurezza-stradale-parte-ufficialmente/">SALVM: Il Progetto che Rivoluziona la Sicurezza Stradale Parte Ufficialmente</a> proviene da <a href="https://salvm.southengineering.it">SALVM</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Introduzione</strong><strong><br></strong>Il progetto SALVM ha ufficialmente preso il via, segnando un passo importante verso una mobilità più sicura, intelligente e sostenibile. Basato sull’implementazione di tecnologie e servizi C-ITS, SALVM punta a ridurre gli incidenti stradali e ottimizzare la gestione del traffico urbano, con un’attenzione particolare alla protezione degli utenti vulnerabili della strada (VRU).</p>



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<p><strong>La Visione di SALVM</strong><strong><br></strong>SALVM è molto più di un progetto tecnologico: è una risposta concreta alle sfide della mobilità moderna. La visione è chiara e ambiziosa: costruire un ecosistema interconnesso dove veicoli, infrastrutture e utenti collaborano per garantire sicurezza, efficienza e sostenibilità. Attraverso l&#8217;uso di tecnologie come DSRC, C-V2X e 5G, il progetto punta a:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Prevenire incidenti fatali in zone con NLOS (Non-Line-Of-Sight): le comunicazioni DSRC e C-V2X abilitano i veicoli e l’infrastruttura di strada, alla condivisione delle informazioni in tempo reale con gli utenti deboli della strada (e.g., motociclisti, ciclisti, o pedoni), inviando avvisi e suggerimenti in tempo reale ai conducenti al fine di segnalare la presenza di un rischio imminente, e prevenendo un potenziale incidente fatale;</li>



<li>Ridurre i tempi di viaggio ed il consumo di carburante, con conseguente riduzione della C02 emessa: grazie all’identificazione di condizioni di traffico o di potenziali ingorghi, gli automobilisti, nonché i VRU, riceveranno da SALVM notifiche in tempo reale potendo così optare per strade alternative, migliorando il deflusso veicolare;</li>



<li>Gestire in modo efficiente delle situazioni di emergenza: di fatto, tutte le informazioni raccolte sono messe a disposizione delle centrali di comando e controllo, attraverso un insieme di API standardizzate. Ad esempio, la rilevazione in tempo reale di un incidente stradale può essere recepita near real-time dai servizi di soccorso, i quali possono accedere a tutte le informazioni raccolte dalla soluzione SALVM in maniera accurata (i.e. posizione dell’incidente, set di immagini, veicoli circostanti coinvolti) e intervenire tempestivamente.</li>
</ul>



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<p><strong>Tecnologie all’Avanguardia</strong><strong><br></strong>Il progetto SALVM aggiunge innovazione nelle comunicazioni tra veicoli, infrastruttura stradale e utenti vulnerabili della strada (VRU) attraverso la sperimentazione delle tecnologie seguenti:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Road Side Units (RSU)</strong>: Dispositivi installati lungo le strade per monitorare e comunicare dati in tempo reale.</li>



<li><strong>On-Board Units (OBU)</strong>: Sistemi integrati nei veicoli per ricevere notifiche e segnalazioni tempestive.</li>



<li><strong>DSRC e C-V2X</strong>: Tecnologie che garantiscono un flusso continuo e sicuro di informazioni tra infrastrutture, veicoli e utenti.</li>



<li><strong>5G e Visione Artificiale</strong>: La rete 5G e gli algoritmi di intelligenza artificiale permettono di elaborare rapidamente dati complessi e rilevare situazioni di rischio.</li>
</ul>



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<p><strong>Il Test-Site CN-MOST / Spoke 7 alla Mostra d’Oltremare di Napoli</strong><strong><br></strong>Una delle prime dimostrazioni del prototipo SALVM è pianificato all&#8217;interno del test-site situato presso la Mostra d’Oltremare di Napoli. Questo spazio, simile a un vero e proprio laboratorio urbano, consente di simulare e analizzare situazioni di traffico reale. Qui, SALVM ha intenzione di validare le sue tecnologie, raccogliendo dati preziosi e perfezionando i sistemi, per un impatto concreto sulla sicurezza stradale.</p>



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<p><strong>Collaborazioni Strategiche<br></strong>Il successo di SALVM è reso possibile grazie a un network di partner strategici, tra cui amministrazioni pubbliche, enti di ricerca e aziende tecnologiche. Ognuno di loro contribuisce con competenze e risorse, creando una sinergia unica per affrontare le sfide della mobilità moderna. In particolare, il progetto è finanziato nell’ambito del programma di ricerca del centro nazionale per la mobilità sostenibile (most), a valere sulle risorse del PNRR missione 4, componente 2, investimento 1.4, finanziato dall’unione europea – NEXT GENERATION EU &#8211; CUP E63C22000930007</p>



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<p><strong>Un Progetto per il Futuro</strong><strong><br></strong>SALVM rappresenta un primo passo verso una nuova era della mobilità urbana, dove sicurezza e innovazione tecnologica si incontrano per migliorare la vita di tutti. Segui il nostro blog per aggiornamenti costanti sul progresso del progetto, risultati dei test e nuove implementazioni. Sei interessato a scoprire di più su SALVM o a collaborare con noi? Contattaci o visita la nostra pagina dedicata alle collaborazioni per unirti al nostro network.</p>



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