L’iniziativa, dal titolo “Dalle basi tecnologiche alla realtà operativa: il CCAM nel sistema Paese”, ha rappresentato un momento strategico di confronto sul futuro della mobilità connessa e integrata in Italia, riunendo esperienze, competenze e tecnologie nazionali e internazionali.

SALVM: risultati, dimostrazioni e una collaborazione che si rafforza

Durante l’evento, SALVM ha nuovamente presentato i propri risultati, contribuendo attivamente alle dimostrazioni tecniche organizzate nello Spoke 7.
Questo appuntamento ha permesso di mostrare al pubblico e agli stakeholder come le soluzioni sperimentate nel progetto possano supportare nuovi modelli di mobilità cooperativa, sicura e intelligente.

Un elemento centrale della giornata è stato anche il rafforzamento della collaborazione tra i partner industriali e tecnologici del progetto.
In particolare, desideriamo evidenziare la sinergia con:

• TIM Enterprise
• Almaviva
• Unipol
• Teoresi

Queste collaborazioni hanno permesso di integrare competenze e visioni diverse, contribuendo a una piattaforma più solida e a soluzioni CCAM più mature.

Dalle sperimentazioni alla piattaforma nazionale per la mobilità connessa

Le dimostrazioni presentate durante la giornata hanno evidenziato come i risultati dello Spoke 7 rappresentino un passo concreto verso la realizzazione di una Piattaforma Nazionale per la Mobilità Connessa e Integrata. Durante l’evento sono stati approfonditi:

• nuovi scenari CCAM supportati da infrastrutture intelligenti,
• modelli di interoperabilità tra servizi digitali e sistemi di controllo del traffico,
• casi d’uso cooperativi derivati dalle attività sperimentali del progetto,
• prospettive di governance per un ecosistema di mobilità realmente integrato.

Questi contenuti confermano l’importanza delle attività di ricerca e sperimentazione svolte nello Spoke 7, ponendo le basi per applicazioni future a livello urbano, extraurbano e logistico.

Uno sguardo al futuro: dal progetto SALVM al sistema Paese

La partecipazione all’evento conclusivo ha rappresentato per SALVM un’opportunità preziosa per raccontare i risultati raggiunti e per ribadire l’importanza della collaborazione tra imprese, università e istituzioni.

Il percorso del progetto continua con l’obiettivo di trasformare la ricerca in sistemi operativi capaci di generare valore per cittadini, territori e operatori della mobilità.

L'articolo Evento conclusivo dello Spoke 7: SALVM protagonista alla Mostra d’Oltremare proviene da SALVM.

Se ti sei perso la versione precedente (2.2.0), puoi recuperarla qui:
https://salvm-tmp.southengineering.it/news/nuovo-rilascio-delle-specifiche-c-roads-harmonised-c-its-versione-2-2-0-scopri-le-novita/

C-ROADS 3.0: un nuovo passo verso l’armonizzazione europea del C-ITS

La release 3.0 introduce diversi miglioramenti che rafforzano l’interoperabilità dei sistemi cooperativi su scala europea.
In particolare, il nuovo set di specifiche punta a:

• aggiornare i messaggi C-ITS (CAM, DENM, IVI, MAP, SPaT, SREM, SSEM) con nuovi campi semantici e miglioramenti strutturali;
• migliorare la compatibilità tra implementazioni transfrontaliere;
• includere il supporto a scenari di mobilità automatizzata e nuovi casi d’uso safety-critical;
• aggiornare i profili tecnici per la comunicazione V2X, riducendo ambiguità e differenze nazionali;
• fornire linee guida più chiare per i test, la conformità e la validazione.

Questa versione, inoltre, riflette un lavoro congiunto tra Stati Membri, operatori, enti di ricerca e attori industriali, con l’obiettivo di garantire una base comune e stabile per lo sviluppo della mobilità cooperativa europea.

Principali novità introdotte dalle specifiche C-ROADS 3.0

Ecco una sintesi dei punti più rilevanti della nuova versione:

• Evoluzione dei messaggi C-ITS standard (CAM e DENM)

La versione aggiorna la struttura dei messaggi, migliora la semantica e introduce nuovi parametri utili agli scenari V2X avanzati.

• Nuovi profili per MAP e SPaT

Maggiore definizione dei modelli geometrici, migliore compatibilità con sistemi di controllo semaforico e migliore gestione degli attraversamenti complessi.

• Supporto ai servizi di mobilità automatizzata

C-ROADS 3.0 amplia il set di requisiti per scenari con veicoli automatizzati, con particolare attenzione alla contestualizzazione ambientale e all’interazione con l’infrastruttura.

• Aggiornamento dei requisiti di test e validazione

Nuove linee guida sui test cross-border, strumenti di validazione e framework per assicurare una implementazione coerente in diversi Paesi europei.

• Maggiore chiarezza sul framework di interoperabilità

Molte definizioni e requisiti sono stati riorganizzati per semplificare l’adozione dei servizi.

C-ROADS 3.0 e il progetto SALVM: perché è rilevante?

Il progetto SALVM, nel contesto del MOST e dello Spoke 7, integra servizi cooperativi e componenti V2X che dipendono direttamente dalla qualità e dall’armonizzazione delle specifiche europee.

Grazie alla release 3.0, SALVM potrà:

• allineare i propri moduli software ai profili C-ITS più aggiornati;
• migliorare la compatibilità con i sistemi cooperativi europei;
• facilitare test, dimostrazioni e interoperabilità nei Living Labs del progetto;
• ridurre il rischio di implementazioni non conformi agli standard emergenti;
• potenziare i flussi informativi necessari ai sistemi cooperativi indoor e outdoor.

In altre parole, l’aggiornamento delle specifiche C-ROADS 3.0 rappresenta un importante punto di riferimento per la progressione tecnica delle soluzioni SALVM.

Una base solida per la mobilità cooperativa europea

Con la versione 3.0, C-ROADS prosegue nel suo obiettivo di creare un ecosistema di mobilità cooperativa realmente interoperabile.
Questo è fondamentale per la diffusione di soluzioni V2X, per la sicurezza stradale e per un’infrastruttura intelligente realmente condivisa tra i Paesi europei.

Il progetto SALVM continuerà a monitorare gli sviluppi del framework C-ITS e a integrare gli aggiornamenti necessari nelle proprie sperimentazioni.

Conclusioni

La nuova versione C-ROADS 3.0 rappresenta un importante passo avanti nella standardizzazione europea dei sistemi cooperativi.
Per SALVM, questa release offre una piattaforma ancora più solida su cui basare le attività di sperimentazione, integrazione e interoperabilità nei Living Labs dello Spoke 7.

Continua a seguirci per aggiornamenti tecnici, sperimentazioni e notizie dalla comunità C-ITS europea.

L'articolo Nuovo rilascio delle specifiche C-ROADS “Harmonised C-ITS” – Versione 3.0: cosa cambia e perché è importante per SALVM proviene da SALVM.

Questa edizione rappresenta per il progetto un momento particolarmente significativo: MOST 2025 ha infatti coronato l’annualità di SALVM, un percorso iniziato a ottobre 2024 e in fase di completamento a agosto 2025, caratterizzato da attività di ricerca, sperimentazione e collaborazione tra partner industriali e accademici.

Uno spazio dedicato ai risultati dello Spoke 7

Durante le due giornate dell’evento, il team di SALVM ha presentato i propri risultati all’interno dello spazio espositivo dello Spoke 7, coordinato dall’Università degli Studi di Napoli Federico II.
Lo Spoke 7 è dedicato allo sviluppo di soluzioni per la mobilità connessa e cooperativa, con particolare attenzione alla sicurezza, alla comunicazione veicolo-infrastruttura e alla sperimentazione in ambienti reali e simulati.

All’interno di questo spazio, SOUTH ENGINEERING SRL, partner del progetto, ha rappresentato SALVM con uno stand dedicato e con la partecipazione alle aree:

• Cooperative and Connected Vehicles
• Living Labs and Indoor Labs

SALVM: un progetto per la mobilità del futuro

Il progetto SALVM mira a sviluppare e validare tecnologie innovative per migliorare la sicurezza, l’efficienza e la sostenibilità dei sistemi di trasporto.
Tra gli obiettivi principali:

• potenziare la mobilità cooperativa attraverso sistemi di comunicazione avanzati
• integrare algoritmi intelligenti per supportare decisioni dinamiche in scenari complessi
• sperimentare soluzioni in living lab, ambienti indoor e testbed connessi

Queste attività rientrano nelle strategie di ricerca del MOST, finanziato dal PNRR, che punta a trasformare l’innovazione tecnologica in applicazioni concrete per il territorio.

Un ecosistema che unisce ricerca e impresa

La partecipazione a MOST 2025 ha rappresentato un’importante occasione per condividere i risultati raggiunti e confrontarsi con ricercatori, aziende e stakeholder di tutto il Paese.
La collaborazione con l’Università degli Studi di Napoli Federico II e con tutti i partner dello Spoke 7 continua a essere un punto di forza del progetto, permettendo di mettere in sinergia competenze multidisciplinari e know-how tecnologico.

Prossimo appuntamento: evento conclusivo dello Spoke 7 a Napoli

Il percorso di SALVM all’interno dello Spoke 7 proseguirà con il grande evento conclusivo, che si terrà il 2 e 3 dicembre presso la Mostra d’Oltremare di Napoli.
Sarà un’occasione fondamentale per presentare i risultati finali, confrontarsi con la comunità scientifica e mostrare le innovazioni sviluppate durante l’annualità progettuale.

Invitiamo tutti i lettori a restare sintonizzati sui nostri canali per aggiornamenti, approfondimenti e per scoprire i contenuti che presenteremo a Napoli.

Conclusioni

La partecipazione a MOST 2025 ha consolidato l’impegno di SALVM nel contribuire a una mobilità più sicura, cooperativa e sostenibile, in linea con la missione del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile.
Il prossimo appuntamento a Napoli rappresenterà il momento conclusivo di un percorso ricco di risultati e collaborazioni.

Per maggiori informazioni sull’evento MOST 2025: www.eventomost2025.it
Continua a seguire SALVM per tutti i prossimi aggiornamenti.

L'articolo SALVM a MOST 2025: innovazione e collaborazione per la mobilità sostenibile proviene da SALVM.

L’iniziativa, che ha coinvolto oltre 140 partecipanti tra ricercatori, aziende, istituzioni e operatori del settore, ha rappresentato un laboratorio nazionale a cielo aperto per testare e condividere le tecnologie emergenti legate alla Connected, Cooperative and Automated Mobility (CCAM).

I risultati scientifici del progetto SALVM

Durante le dimostrazioni sul campo e i momenti di confronto tecnico, il team SALVM ha presentato risultati concreti e validati, frutto di mesi di ricerca, sperimentazione e collaborazione multidisciplinare:

• Integrazione avanzata V2X (Vehicle-to-Everything):
  È stato dimostrato l’utilizzo efficace della comunicazione tra veicoli e infrastrutture (5G e ITS-G5), aumentando la sicurezza e fluidità del traffico, anche in condizioni meteo avverse.
• Algoritmi di guida cooperativa e predizione del rischio:
  I moduli intelligenti del sistema SALVM integrano AI per la gestione dinamica dei percorsi, anticipando comportamenti a rischio e ottimizzando la mobilità urbana condivisa.

Un caloroso ringraziamento a tutto il team di South Engineering srl che con dedizione, passione e competenza ha affrontato con continuità tutte le sfide tecnologiche del progetto SALVM.

Un impatto tangibile sulla mobilità urbana

La partecipazione a CCAM4Italy ha permesso al progetto SALVM di posizionarsi come riferimento scientifico nazionale nel campo della mobilità smart e sostenibile. La sinergia con enti pubblici e privati ha aperto nuove strade per la scalabilità industriale e l’adozione delle tecnologie SALVM nelle smart cities italiane.

Rassegna media e visibilità

• Servizio TGR Campania: Guarda il video RAI
• Articolo Sud Notizie: CCAM4Italy a Napoli
• Vita Web TV: Oltre 140 partecipanti nonostante la pioggia
• LinkedIn: Post ufficiale con immagini dell’evento

Vuoi approfondire i risultati scientifici di SALVM o collaborare con il nostro team?
Visita la sezione Contatti o iscriviti alla nostra newsletter per restare aggiornato su test, pubblicazioni e dimostrazioni future!

L'articolo SALVM protagonista a Napoli: innovazione scientifica per una mobilità connessa, sicura e sostenibile proviene da SALVM.

Dopo l’approvazione del Piano Urbano del Traffico (PUT), l’Amministrazione Comunale di Aversa, guidata dal Sindaco Franco Matacena, ha annunciato la collaborazione con South Engineering srl per la sperimentazione dell’ambizioso progetto di ricerca SALVM.

Grazie all’impegno dell’Assessore alla Mobilità Olga Diana, il Comune ha siglato un accordo per l’implementazione di SALVM (acronimo di Piattaforma per la SALVaguardia degli utenti deboli basata su servizi road-side di Mobilità intelligente), un sistema tecnologico avanzato pensato per proteggere pedoni, ciclisti e utenti vulnerabili.

Enti Finanziatori e Sponsor

Il progetto SALVM di South Engineering srl è un’iniziativa dell’Open Call di Spoke 7, coordinata dall’Università Federico II. Il progetto, in sinergia con la Flagship CCAM4Italy, è parte integrante del MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile ed è finanziato dall’Unione Europea – NextGenerationEU. Tra I partner di progetto si citano Unipol, UniNA, CNR/STEMS, Sapienza, UniParthenope, Almaviva, Autostrade per l’Italia, FS Italiane, Intesa San Paolo e Teoresi.

Cos’è SALVM e come funziona

SALVM sfrutta tecnologie di Intelligenza Artificiale (IA) e dispositivi hardware di ultima generazione, come:

• Road Side Units (RSU)
• On Board Units (OBU)
• Smartphone

per rilevare situazioni di pericolo imminente e inviare notifiche in tempo reale a utenti e autorità competenti.

Tra i principali obiettivi e benefici della piattaforma:

• Riduzione della probabilità di incidenti gravi o mortali
• Identificazione preventiva di ingorghi e gestione ottimizzata del traffico
• Rilevazione di situazioni pericolose e allerta immediata
• Accesso a flussi video per il monitoraggio in tempo reale

Aversa tra le città pioniere in Italia

Il Comune di Aversa parteciperà al progetto in qualità di “End User”, contribuendo attivamente alla fase di sperimentazione e sviluppo. Presto partiranno le prime attività dimostrative, con il coinvolgimento diretto della cittadinanza attraverso:

• Questionari esplorativi
• Test su strada
• Identificazione di aree critiche
• Installazione di sensori e telecamere

L’obiettivo è rendere Aversa una delle prime città smart d’Italia, con una mobilità più sicura, sostenibile e tecnologicamente avanzata.

Le dichiarazioni dell’Assessore Olga Diana

“SALVM rappresenta una svolta per la sicurezza urbana. Siamo orgogliosi di poter sperimentare un sistema così innovativo, capace di migliorare concretamente la sicurezza sulle nostre strade e rendere Aversa una città sempre più smart”.

Conclusione: innovazione e visione per il futuro

L’adozione della piattaforma SALVM dimostra la visione strategica dell’Amministrazione comunale verso un futuro fatto di tecnologia al servizio del cittadino, mobilità green e città intelligenti.

Con questo progetto, Aversa si posiziona tra le realtà più attente all’innovazione urbana e alla sicurezza stradale, ponendo le basi per un modello replicabile in tutta Italia.

L'articolo 🚦 Sicurezza Stradale e Smart Mobility: ad Aversa arriva la piattaforma SALVM proviene da SALVM.

La Visione di SALVM
SALVM è molto più di un progetto tecnologico: è una risposta concreta alle sfide della mobilità moderna. La visione è chiara e ambiziosa: costruire un ecosistema interconnesso dove veicoli, infrastrutture e utenti collaborano per garantire sicurezza, efficienza e sostenibilità. Attraverso l’uso di tecnologie come DSRC, C-V2X e 5G, il progetto punta a:

• Prevenire incidenti fatali in zone con NLOS (Non-Line-Of-Sight): le comunicazioni DSRC e C-V2X abilitano i veicoli e l’infrastruttura di strada, alla condivisione delle informazioni in tempo reale con gli utenti deboli della strada (e.g., motociclisti, ciclisti, o pedoni), inviando avvisi e suggerimenti in tempo reale ai conducenti al fine di segnalare la presenza di un rischio imminente, e prevenendo un potenziale incidente fatale;
• Ridurre i tempi di viaggio ed il consumo di carburante, con conseguente riduzione della C02 emessa: grazie all’identificazione di condizioni di traffico o di potenziali ingorghi, gli automobilisti, nonché i VRU, riceveranno da SALVM notifiche in tempo reale potendo così optare per strade alternative, migliorando il deflusso veicolare;
• Gestire in modo efficiente delle situazioni di emergenza: di fatto, tutte le informazioni raccolte sono messe a disposizione delle centrali di comando e controllo, attraverso un insieme di API standardizzate. Ad esempio, la rilevazione in tempo reale di un incidente stradale può essere recepita near real-time dai servizi di soccorso, i quali possono accedere a tutte le informazioni raccolte dalla soluzione SALVM in maniera accurata (i.e. posizione dell’incidente, set di immagini, veicoli circostanti coinvolti) e intervenire tempestivamente.

Tecnologie all’Avanguardia
Il progetto SALVM aggiunge innovazione nelle comunicazioni tra veicoli, infrastruttura stradale e utenti vulnerabili della strada (VRU) attraverso la sperimentazione delle tecnologie seguenti:

• Road Side Units (RSU): Dispositivi installati lungo le strade per monitorare e comunicare dati in tempo reale.
• On-Board Units (OBU): Sistemi integrati nei veicoli per ricevere notifiche e segnalazioni tempestive.
• DSRC e C-V2X: Tecnologie che garantiscono un flusso continuo e sicuro di informazioni tra infrastrutture, veicoli e utenti.
• 5G e Visione Artificiale: La rete 5G e gli algoritmi di intelligenza artificiale permettono di elaborare rapidamente dati complessi e rilevare situazioni di rischio.

Il Test-Site CN-MOST / Spoke 7 alla Mostra d’Oltremare di Napoli
Una delle prime dimostrazioni del prototipo SALVM è pianificato all’interno del test-site situato presso la Mostra d’Oltremare di Napoli. Questo spazio, simile a un vero e proprio laboratorio urbano, consente di simulare e analizzare situazioni di traffico reale. Qui, SALVM ha intenzione di validare le sue tecnologie, raccogliendo dati preziosi e perfezionando i sistemi, per un impatto concreto sulla sicurezza stradale.

Collaborazioni Strategiche
Il successo di SALVM è reso possibile grazie a un network di partner strategici, tra cui amministrazioni pubbliche, enti di ricerca e aziende tecnologiche. Ognuno di loro contribuisce con competenze e risorse, creando una sinergia unica per affrontare le sfide della mobilità moderna. In particolare, il progetto è finanziato nell’ambito del programma di ricerca del centro nazionale per la mobilità sostenibile (most), a valere sulle risorse del PNRR missione 4, componente 2, investimento 1.4, finanziato dall’unione europea – NEXT GENERATION EU – CUP E63C22000930007

Un Progetto per il Futuro
SALVM rappresenta un primo passo verso una nuova era della mobilità urbana, dove sicurezza e innovazione tecnologica si incontrano per migliorare la vita di tutti. Segui il nostro blog per aggiornamenti costanti sul progresso del progetto, risultati dei test e nuove implementazioni. Sei interessato a scoprire di più su SALVM o a collaborare con noi? Contattaci o visita la nostra pagina dedicata alle collaborazioni per unirti al nostro network.

L'articolo SALVM: Il Progetto che Rivoluziona la Sicurezza Stradale Parte Ufficialmente proviene da SALVM.